Почему мотоцикл не для Ташкента

Для тех кто пока не интересовался темой — дам короткую выжимку почему мотоцикл самый популярный транспорт в юго восточной азии. Плюсов несколько

• Мотоцикл маленький и на одной дороге может проехать много мотоциклов там где несколько машин создадут пробку
• Мотоцикл потребляет очень мало бензина
• Мотоциклом управлять гораздо легче чем кажется
• Китайские мотоциклы и скутера давно приблизились к качеству к японским брендам при этом цена остается демократичной
• Мотоцикл гораздо легче запарковать
• Динамика разгона мотоцикла гораздо выше чем у средней машины за счет малой массы

Но есть один существенный минус — низкая культура вождения в Ташкенте, которая отражается в частых:

• Поворотах направо и налево со второй полосы
• Перестроения без поворотников
• Не соблюдения правила помеха справа
• Не соблюдения правила приоритетности