Почему в Ташкенте так мало мотициклистов?

Это Малика, всем привет!

Сегодня пока шла с утра на смену к нам в корзинку приехал покупатель на мотоцикле. Как он был шикарен словами не передать. И дело не в мотоцикле, не думайте что там был какой то огромный брутальный мотоцикл. Это было что то похожее на скутер но на больших колесах

Но весь шик был в том как он подъехал. Все таки подъехать на мотоцикле, подобно тому как подъехать на коне.

И вот на перекуре мы обсуждали с коллегами, а почему так мало мотоциклов в Узбекистане, вроде как одни плюсы:

• мало ест бензина
• стоит гораздо дешевле автомобиля
• легко объехать любую пробку
• легко парковать
• дешевле в обслуживании
• можно помыть самому с 1.5л баклажки
• машины в Узбекистане однотипны. Мотоциклистов множество разных видов
• дешевле ремонт — просто замена узлов

Минусов я вижу два и сразу к ним дам комментарии

• на мотоцикле не полевачить. Но по мне так давно понять что извоз не может быть стабильным способом заработка
• не безопасно. Тут безусловно нужно включать голову и ездить безопасными маршрутами

Мы тут погуглили с девочками и видим что в Узбекистане можно легко купить или дешевую яву или нового китайца лифан. Последний точно более современный и выглядит круто, но цена конечно уже переваливает за 10млн сум