Еду я сегодня на работу и с моей маршрутке равняется мотоциклист на скутере под старую яву. Он поравнялся с нами в районе ойбека и ехал аж до фрунзенского. А я помню на драйве как раз следил за одним проектом и подумал что поделюсь с Вами этим проектом

И ведь БУшная ява за дешево продается на янгиабаде. Прямые руки и у вас есть транспорт на почти весь год. Причем очень достойный транспорт!

В общем читаем, смотрим, думаем)

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963. Для некоторых наших сограждан это не просто мотоцикл, а целая эпоха, ностальгия и приятные воспоминания!

Было куплено это:

Что было

Пескоструйка, подготовка деталей для хромирования, восстановление оригинальной геометрии, подготовка и покраска облицовочных элементов:

подготовка для нанесение гальванического покрытия

восстановление оригинальной геометрии

Результат

начинается приятная сборка деталей, в которой основной проблемой всегда были болты).

сорри за фото, снимали с подножки

Двигатель перебран и приведен в порядок:

На первый взгляд простая задача по «обводке» кантика золотистым цветом поставила нас в непростое положение. Напомню как выглядит в оригинале:

Решили сделать обводку только на крышках бардачков. Фотографий процесса рисования, к сожалению, сделать не получилось, расскажу в двух словах:

Рисуем в векторе оригинальный макет линий, вырезаем на плоттере шаблон с этими прорезями, укрываем им крышку, предварительно подготовив (матуем мелким абразивом) поверхность. Далее покрываем лаком. Вот что вышло:

после нанесения рисунка. поверхность сложная, ровных мест нет

Бак после хромирования (не покраска, а именно гальваническим способом):

Полировка, полировка и еще раз полировка).

Далее покрасили верхнюю часть, придав оригинальности:

Все болты и мелочевку в горячий цинк и покрасилии в серебро:

Ява «Старушка» после реставрации

Взято отсюда: https://www.drive2.ru/b/464164057419613041/